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減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯合奧德堡推出零成本環保卷盤方案
在全球聚焦可持續發展的當下，照明與傳感領域巨頭艾邁斯歐司朗與奧德堡集團聯手實現突破性創新——推出用于運輸LED燈帶及電子元器件的紙質卷盤替代方案。該方案在不增加成本的前提下，實現減重超33%、二氧化碳減排超75%的顯著成效，不僅滿足工業生產的嚴苛標準，更為電子行業構建綠色供應鏈樹立了標桿...
2025-12-12
艾邁斯歐司朗 二氧化碳 排放 LED 可持續
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應對汽車電氣化挑戰 安森美與佛瑞亞海拉共建高可靠性電源解決方案
2025 年 12 月 11 日，安森美與佛瑞亞海拉深化長期戰略合作，宣布后者先進汽車平臺將全面采用安森美 PowerTrench? T10 MOSFET 技術。該技術具備超低導通與開關損耗，可實現高功率密度與卓越可靠性，還能降低系統成本。此次合作依托雙方 25 年合作基礎，將為汽車電氣化、軟件定義汽車等新一代架構提...
2025-12-12
智能電源 安森美 低柵極電荷
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TISAX（AL3）認證下發！尼得科浙江筑牢汽車供應鏈安全防線
2025年11月，尼得科集團旗下尼得科汽車馬達（浙江）有限公司傳來重磅喜訊——正式榮獲TISAX（AL3）體系認證證書，這一成績標志著該公司在信息安全管理領域達到國際頂尖水平，為其深耕全球高端汽車供應鏈奠定了堅實基礎。
2025-12-09
尼得科集團 TISAX（AL3）體系認證 汽車馬達
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芯片原子鐘 VS 傳統原子鐘：六大核心優勢引領行業變革
在時間計量技術的發展歷程中，原子鐘一直是高精度時間基準的代名詞。從早期的大型銫原子鐘到如今的芯片級產品，原子鐘技術實現了從 “實驗室專屬” 到 “多場景普及” 的跨越，而芯片原子鐘憑借其獨特優勢，正逐步成為時間計量領域的新標桿。
2025-12-09
芯片原子鐘 傳統原子鐘 時間計量
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如何為電助力自行車心臟保駕護航？費思測試解決方案給出標桿級答案
某全球知名家電和消費電子產品制造商，在電助力自行車領域深耕多年，對電池系統和電源控制單元的測試提出了極高要求。其測試標準嚴格遵循國際權威規范，包括：歐洲標準化委員會《輕型電動車用鋰電池標準》EN50604-1；聯合國《試驗和標準手冊》第38.3節UN38.3；國際電工委員會便攜式設備用鋰電池安全...
2025-11-28
電助力自行車 電池系統 電源控制單元 BMS系統
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硬核入駐！合眾恒躍工業級全志開發板上線，解鎖多元AI邊緣計算場景
近日，嵌入式領域迎來重要合作：合眾恒躍旗下多款核心嵌入式產品正式登陸全志在線開發者論壇。作為在工業領域深耕15年的嵌入式產品專家，合眾恒躍此次入駐不僅是技術理念的深度契合，更將為全志生態的開發者帶來高穩定性、強適配性的行業定制解決方案，助力工業智能、車載電子、智慧視覺等領域的創...
2025-11-28
嵌入式產品 開發板 核心板 車載電子
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瞄準電子后視鏡與泊車系統，瑞薩AHL車規級視頻鏈路解決方案釋放成本壓力
在當今的汽車電子系統中，攝像頭數量正以前所未有的速度增長。從環視監控到電子后視鏡，再到自動泊車輔助，這些先進功能都依賴于穩定高效的視頻傳輸鏈路。然而，攝像頭數量的增加也對車載視頻鏈路提出了更高要求：需要高帶寬傳輸視頻數據，又必須控制成本，同時還要保證在復雜電磁環境下的抗干擾能...
2025-11-27
AHL編碼器 評估板 域控制器 攝像頭
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Allegro攜手英諾賽科推出全GaN參考設計，突破100W/in3功率密度
隨著人工智能和邊緣計算對電源系統的效率與功率密度提出了更高要求。2025年11月25日，運動控制與電源傳感領域的領先企業Allegro MicroSystems與氮化鎵技術供應商英諾賽科共同宣布達成戰略合作，推出一款突破性的4.2kW全GaN電源參考設計。該設計融合了Allegro先進的隔離柵極驅動器與英諾賽科高性能氮...
2025-11-26
邊緣計算 柵極驅動器 氮化鎵 (GaN) 無源元件
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安森美推出無MCU前照燈方案，重塑軟件定義汽車時代智能照明架構
隨著汽車產業加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”方向演進，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢。用戶期望汽車能像智能手機一樣，實現功能的持續迭代，這推動整車架構由“硬件主導”逐步轉向“軟件定義”。在2025年DVN上海國際汽車照明研討會上，安森美（onsemi）資深專家張青分享了在軟件定義汽車...
2025-11-26
汽車電子 LED驅動器 MCU 安森美
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