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自動駕駛視覺系統：異常物體識別的技術邏輯與安全價值
自動駕駛的安全行駛離不開視覺系統對周圍環境的精準“洞察”，而道路上突發的石頭、輪胎碎片等異常物體，恰恰是視覺感知的一大難題。本文圍繞自動駕駛視覺系統的核心任務展開，先厘清目標檢測與語義分割兩大基礎感知任務，再明確異常物體的定義與識別難點，最終詳解視覺系統通過主流檢測模型、分割技...
2025-12-25
自動駕駛 感知系統
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48V架構與EMI抑制核心突破：無源解決方案驅動新汽車時代升級
無源元件作為汽車電氣系統的關鍵組成，不僅需耐受更高溫度、電壓與開關頻率，更要兼顧電源效率，成為支撐新汽車時代發展的核心基石。貿澤電子與國巨集團聯合推出的《Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions》電子書，聚焦行業需求，匯聚業內專家洞見，深入剖析48V架構、寬帶...
2025-12-24
汽車電氣化 48V 架構 寬帶隙半導體 貿澤 電子書 無源元件
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RISC-V集成+自動化部署：萊迪思sensAI 8.0重構邊緣AI技術實現路徑
當人工智能工作負載向邊緣遷移，實時響應、低功耗運行、數據安全保障及規模化部署等一系列挑戰隨之而來。通用AI模型的低效性在此場景下愈發凸顯，而智能、定制化的AI方案成為破局關鍵。萊迪思sensAI?解決方案套件8.0版應勢而來，以專用預訓練模型為核心，憑借高效、靈活且易擴展的特性，精準破解邊...
2025-12-23
萊迪思 定制化 AI sensAI 8.0 低功耗 FPGA
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全球首個FIDO CTAP2.1 ，3+級FIDO認證解決方案 重塑數字身份安全標準
當前，數字身份安全防護已進入關鍵攻堅階段，安全認證成為保障數字身份安全的核心環節。作為物聯網領域的半導體領軍企業，英飛凌科技股份公司于SECORA? ID V2平臺推出全球首個FIDO CTAP2.1身份驗證器3+級認證；與此同時，Eviden公司基于該平臺研發的cryptovision ePasslet Suite亦成功斬獲此項認證。
2025-12-22
SECORA 認證 軟件攻擊 安全漏洞 英飛凌
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特瑞仕半導體株式會社發布XC9711 系列新品降壓 DC/DC 轉換器
雖然人工智能有望帶來人類生產力的飛躍，但其運行時能耗巨大，導致溫室氣體的排放也顯著增加。如今，Vicor 電源模塊與垂直供電架構相結合，為 GenAI 提供了高效的供電方法，實現行業領先的電流密度。
2025-12-19
特瑞仕半導體株式會社
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邁來芯單線圈驅動芯片：二十載深耕，實現無代碼開發與高能效雙突破
電機作為智能設備的動力基石已深度滲透各領域，消費電子等行業對其微型化、低成本與高能效的需求，推動高密度集成解決方案成為競爭核心。自1999年推出首款兩線圈風扇驅動器起，邁來芯深耕單線圈無刷直流電機驅動領域二十余年，實現了從基礎控制到全棧集成智能方案的躍遷。其單線圈驅動芯片采用全功...
2025-12-17
邁來芯 單線圈 電機驅動 智能設備動力
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工業智能化利器：樹莓派的多元應用與優勢
樹莓派憑借其與生俱來的靈活性完成了向工業級平臺的華麗轉身。如今，涵蓋樹莓派5、計算模塊及Pico系列的產品矩陣，已構建起適配多樣化需求的解決方案體系，精準契合邊緣計算、傳感器控制等工業場景。在工業4.0向工業5.0演進的浪潮中，樹莓派以多核ARM處理器的性能優勢、豐富的I/O接口與連接能力，以...
2025-12-17
樹莓派 工業應用 邊緣計算 工業 4.0
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碳化硅驅動 “邊走邊充”：電動汽車動態充電的里程碑
英飛凌科技與電動汽車無線充電解決方案領軍者Electreon的深度合作，帶來了突破性進展——英飛凌定制化的碳化硅功率模塊，為Electreon動態無線充電道路系統注入核心動力，不僅將系統平均傳輸功率提升至200kW、峰值功率超300kW，更在全球首條支持多類型車輛行駛中充電的法國A10高速公路項目中得到實戰驗...
2025-12-16
碳化硅（SiC） 英飛凌 電動汽車
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專為車載以太網開發打造！克薩（Kvaser）推出Arcus 100/1000BASE-T1以太網轉換器，合規易用賦能車輛全測試場景
車載以太網憑借其高帶寬、低延遲、標準化、抗干擾等優勢,正成為汽車電子電氣架構（EE 架構）升級、ADAS（高級駕駛輔助系統）、自動駕駛互聯的新一代核心通信技術。為了滿足工程師和開發者在車輛研發測試、車載網絡驗證、ECU診斷調試、OTA升級適配等場景下的需求，瑞典設備間通信（M2M）解決方案提供...
2025-12-16
車載以太網
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