通信系統(tǒng)的射頻前端一般都需要阻抗匹配來(lái)確保系統(tǒng)有效的接收和發(fā)射，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信系統(tǒng)中，國(guó)家對(duì)發(fā)射功率的大小有嚴(yán)格要求，如不高于+20dBm；若不能做到良好的匹配，就會(huì)影響系統(tǒng)的通信距離。
RF工程師在設(shè)計(jì)芯片和天線間的阻抗匹配時(shí)，根據(jù)數(shù)據(jù)手冊(cè)的參數(shù)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)，最后測(cè)試發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)果和手冊(cè)的性能大相徑庭，你是否考慮過為什么會(huì)出現(xiàn)這么大的差別？匹配調(diào)試過程中嘗試不同的電容、電感，來(lái)回焊接元器件，這樣的調(diào)試方法我們能改善嗎？詳細(xì)閱讀>>
干貨
阻抗匹配（impedance matching） 主要用于傳輸線上，以此來(lái)達(dá)到所有高頻的微波信號(hào)均能傳遞至負(fù)載點(diǎn)的目的，而且?guī)缀醪粫?huì)有信號(hào)反射回來(lái)源點(diǎn)，從而提升能源效益。信號(hào)源內(nèi)阻與所接傳輸線的特性阻抗大小相等且相位相同，或傳輸線的特性阻抗與所接負(fù)載阻抗的大小相等且相位相同，分別稱為傳輸線的輸入端或輸出端處于阻抗匹配狀態(tài)，簡(jiǎn)稱為阻抗匹配。
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在汽車領(lǐng)域基本上都實(shí)現(xiàn)了遙控鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)的方式。而這些設(shè)計(jì)中都會(huì)用到UHF模塊的設(shè)計(jì)，而UHF模塊的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)性能來(lái)說(shuō)起著非常重要的作用。本文就為大家詳細(xì)講講汽車門禁UHF模塊設(shè)計(jì)及阻抗匹配。詳細(xì)閱讀>>
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近年來(lái)安裝在移動(dòng)通信終端的移動(dòng)通信天線的設(shè)計(jì)難度逐漸增高。隨著LTE這種新型通信方式的增加，寬頻帶的使用越來(lái)越廣泛。另一方面，由于二次電池等大型化的因素，可使用空間（天線/領(lǐng)域）縮小了。因此，天線的小型化成了當(dāng)務(wù)之急。詳細(xì)閱讀>>
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阻抗匹配（Impedance matching）是微波電子學(xué)里的一部分，主要用于傳輸線上，來(lái)達(dá)至所有高頻的微波信號(hào)皆能傳至負(fù)載點(diǎn)的目的，幾乎不會(huì)有信號(hào)反射回來(lái)源點(diǎn)，從而提升能源效益。詳細(xì)閱讀>>
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通常對(duì)某個(gè)頻點(diǎn)上的阻抗匹配可利用SMITH圓圖工具進(jìn)行，兩個(gè)器件肯定能搞定，即通過串+并聯(lián)電感或電容即可實(shí)現(xiàn)由圓圖上任一點(diǎn)到另一點(diǎn)的阻抗匹配，但這是單頻的。而手機(jī)天線是雙頻的，對(duì)其中一個(gè)頻點(diǎn)匹配，必然會(huì)對(duì)另一個(gè)頻點(diǎn)造成影響，因此阻抗匹配只能是在兩個(gè)頻段上折衷。詳細(xì)閱讀>>
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信號(hào)或廣泛電能在傳輸過程中，為實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)反射傳輸或最大功率傳輸，要求電路連接實(shí)現(xiàn)阻抗匹配。阻抗匹配關(guān)系著系統(tǒng)的整體性能，實(shí)現(xiàn)匹配可使系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu)。阻抗匹配的概念應(yīng)用范圍廣泛，阻抗匹配常見于各級(jí)放大電路之間，放大電路與負(fù)載之間，信號(hào)與傳輸電路之間，微波電路與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，無(wú)論是有源還是無(wú)源，都必須考慮匹配問題，根本原因是在低頻電路中是電壓與電流...詳細(xì)閱讀>>
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本文利用史密斯圓圖作為RF阻抗匹配的設(shè)計(jì)指南。文中給出了反射系數(shù)、阻抗和導(dǎo)納的作圖范例，并給出了 MAX2472工作在900MHz時(shí)匹配網(wǎng)絡(luò)的作圖范例。詳細(xì)閱讀>>
基礎(chǔ)知識(shí)
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隨著智能手機(jī)的演變，智能手機(jī)需要不斷地優(yōu)化技術(shù)來(lái)適應(yīng)不斷增加的頻譜。而對(duì)于手機(jī)的LTE射頻，射頻必須能夠調(diào)頻，這就要求天線在所有頻帶上都具有高效率。本文就來(lái)探討阻抗匹配根本無(wú)法與孔徑調(diào)諧匹敵的原因。詳細(xì)閱讀>>
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在高速數(shù)字電路系統(tǒng)中，電路數(shù)據(jù)傳輸線上阻抗如果不匹配會(huì)引起數(shù)據(jù)信號(hào)反射，造成過沖、下沖和振鈴等信號(hào)畸變，當(dāng)然信號(hào)沿傳輸線傳播過程當(dāng)中，如果傳輸線上各處具有一致的信號(hào)傳播速度，并且單位長(zhǎng)度上的電容也一樣...詳細(xì)閱讀>>
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我們知道射頻的傳輸需要天線和同軸電纜，射頻信號(hào)的傳輸我們總是希望盡可能傳輸更遠(yuǎn)的距離，為了傳輸更遠(yuǎn)的距離，我們往往希望用很大的功率去發(fā)射信號(hào)便于覆蓋更大的通信范圍。可是實(shí)際上，同軸電纜本身是有損耗的...詳細(xì)閱讀>>
阻抗匹配技術(shù)最早應(yīng)用在電氣工程領(lǐng)域，隨后的發(fā)展使其應(yīng)用不再局限于此，而是廣泛應(yīng)用在涉及能量從源端傳輸?shù)截?fù)載端的領(lǐng)域之中，比如聲學(xué)系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)以及機(jī)械系統(tǒng)。在射頻電路領(lǐng)域，阻抗匹配技術(shù)具有更重要的意義。
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