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數字電源解決方案提供性能和集成增強
數字電源是一個技術術語，用于命名使用數字信號處理技術控制電源轉換的方法。我們正處于一場革命之中，數字電源的優勢正在應用于電源轉換，并且在效率、功率密度、可靠性、穩健性和易用性方面正在取得真正的進步。盡管個數字控制理念已有 30 多年的歷史，但我們現在才看到這項技術的廣泛應用。
2023-11-07
數字電源 電源轉換
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逆勢投產 繼勝押注鐵氧體磁芯與粉料底氣何在
上海繼勝磁性材料有限公司（下稱“繼勝”）成立于2001年，是專業從事軟磁錳鋅鐵氧體磁芯生產銷售的高新技術企業，以精湛的技術保障優異的品質、以高效率的生產線保障合理的價格、以良好的管理保障及時的供貨。
2023-11-07
繼勝 鐵氧體磁芯
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充分利用IGBT的關鍵在于要知道何時、何地以及如何使用它們
如今，碳化硅 (SiC)和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導體風頭正盛。但在此之前，絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)才是電力電子行業的主角。本文將介紹IGBT在哪些應用中仍能發揮所長，然后快速探討一下這些多用途器件的未來前景。
2023-11-07
IGBT 電力電子
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圖騰柱無橋PFC與SiC相結合，共同提高電源密度和效率
效率和尺寸是電源設計的兩個主要考慮因素，而功率因數校正 (PFC)也在變得越來越重要。為了減少無功功率引起的電力線諧波含量和損耗，盡可能降低電源運行時對交流電源基礎設施的影響，需要使用 PFC。但要設計出小尺寸、高效率電源（包括 PFC）仍極具挑戰性。本文介紹了如何通過修改傳統 PFC 拓撲結構...
2023-11-07
圖騰柱 PFC SiC
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電流互感器的參數和結構
現在手頭有一個電流互感器，它原邊通過 20A，副邊是 20mA。下面還注明，工作頻率為 50Hz，0.1 這個參數不知道是什么含義。20歐姆。是對應著什么電阻呢？ 下面對這個電流互感器進行初步測量一下。
2023-11-07
電流互感器 參數
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近距離了解電動汽車中的諧振電容器
電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動汽車一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化并減少元件的發熱。
2023-11-05
電動汽車 諧振電容器
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隔離式 DC－DC 轉換器
電路的實際測量結果為 250 kHz。R3 的值可能會變化，并且可能需要端接至 VDD 或接地，插入 R3 是為了調整振蕩器跳變點，以便在 U1A 的輸出端提供 50% 占空比波形，并在 U1B 提供其補充波形。該方波及其補碼連接到IXDD404SI（4Amp 雙柵極驅動器）的 INA 和 INB 輸入。
2023-11-05
DC－DC 轉換器
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PI技術經理Jason Yan：1250V氮化鎵開關IC是一個重要的里程碑
Power Integrations推出具有里程碑意義的1250V氮化鎵開關IC前不久，集邦咨詢發布2022年氮化鎵（GaN）主要廠商出貨量排名，數據顯示Power Integrations（PI）以20%的市占率在2022年全球GaN功率半導體市場排名第一。這與PI的GaN發展策略和產品布局不無關系。
2023-11-04
PI 氮化鎵 開關IC
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MPS全系列電機驅動產品助力新能源汽車實現更好的智能化
近年來，電機驅動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅動正在得到更多的應用。快速增長的電機驅動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。
2023-11-04
MPS 電機驅動 新能源汽車
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