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伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)

發(fā)布時間:2020-06-03 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)的伺服電機(jī)通常都會有 2 個(或以上)的電氣連接端口,一個是動力電源,另一個為信號反饋,有的可能還會有一個單獨的接口用于抱閘(Holding Brake)控制。
 
如果去問機(jī)器制造商和設(shè)備用戶,是否愿意使用只有一個電氣端口的伺服電機(jī),這樣在伺服驅(qū)動器和電機(jī)之間就只需要使用一根線纜連接,他們的反應(yīng)很可能會是 “不錯,很好啊......但是......”。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
說“不錯”,是因為看到了線纜減少將帶來的設(shè)備制造、使用和維護(hù)總體成本的優(yōu)化;而“但是”,說明在決定是否將單電纜伺服產(chǎn)品應(yīng)用到實際生產(chǎn)設(shè)備中時,用戶們更關(guān)心的問題實際上是:
 
“可靠么?”
 
用戶這樣的擔(dān)心和顧慮并不是沒有道理的,因為傳統(tǒng)的伺服反饋技術(shù),并不能很好的支持將伺服電機(jī)的電源動力和反饋信號整合在一根電纜中。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
我們知道,傳統(tǒng)的伺服電機(jī)在反饋技術(shù)中采用的多為非數(shù)字式的信號傳輸方式。復(fù)雜的信號編碼接口需要占用較多的線纜芯數(shù),例如:Hiperface Stegmann 和 EnDat 2.1,僅數(shù)據(jù)線就需要 6 ~ 8 芯,再加上編碼器電源和溫控,需要用到超過 10 芯以上的反饋線纜;同時,相對較弱的抗干擾能力,又要求在反饋傳輸線路上采取足夠的信號保護(hù)措施,以防止因電機(jī)數(shù)據(jù)反饋錯誤而造成的設(shè)備故障。這些都在很大程度上讓伺服電纜的制造工藝變得極為復(fù)雜,且難度也極高。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
因此,在以往的運控設(shè)備系統(tǒng)中,為了確保設(shè)備運控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的性能,即使是使用品質(zhì)出眾的伺服電纜,在系統(tǒng)集成時都需要非常嚴(yán)格的按照要求將伺服電機(jī)的動力和反饋線纜分開隔離敷設(shè),更何況是把這兩種完全不同類型的線路整合在一根電纜里面呢?
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
不過,經(jīng)過近幾年數(shù)字式伺服反饋技術(shù)的發(fā)展,這個局面已經(jīng)發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變,尤其是一大批基于此項技術(shù)的單電纜伺服產(chǎn)品(如伺服電機(jī)、電纜、接插件...等等)的面市和普及,正在不斷刷新著我們對于伺服電機(jī)電氣連接技術(shù)的認(rèn)知。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
正如前文書所說,當(dāng)伺服電機(jī)采用純數(shù)字式反饋作為其信號輸出方式,由電機(jī)到驅(qū)動器的數(shù)據(jù)反饋不再是多通道的并行傳輸,而是變成了單通道的串行通訊,因此其線纜連接只需使用兩芯數(shù)字通訊線;
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
而如果能夠?qū)?PLC(動力線通信 / Power Line Communication)技術(shù)應(yīng)用在伺服反饋上,將數(shù)字化的伺服反饋數(shù)據(jù)疊加在編碼器電源線路上,就能夠進(jìn)一步省去反饋信號傳輸對特定的通訊線纜(芯)的需要,將伺服反饋接口簡化到只有兩芯。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
另外,數(shù)字信號在傳輸時具有比較好的抗干擾能力;同時,采用差分方式進(jìn)行數(shù)字信號的傳輸,能進(jìn)一步提升信號線路的抗干擾性能;再通過調(diào)制解調(diào)技術(shù)對數(shù)字信號進(jìn)行解析,還能夠糾正其在長距離傳輸過程中因干擾或衰減而產(chǎn)生的錯誤。這些都在很大程度上提升了數(shù)字化伺服反饋的抗干擾性能。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
數(shù)字化高速通訊技術(shù)帶來的伺服反饋接口的簡化和信號抗干擾能力的提升,明顯降低了運控設(shè)備系統(tǒng)對伺服反饋線纜的技術(shù)工藝要求和制造難度;加上這幾年電纜復(fù)合技術(shù)的快速發(fā)展和進(jìn)步,使得將伺服反饋信號和電機(jī)動力電源整合在一根電纜中不僅是可能的,更是可靠的。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
伺服電機(jī)的單電纜連接這個概念在剛開始提出的時候,并沒有引起業(yè)內(nèi)人士太多的注意,這可能跟伺服運控行業(yè)中廠商和用戶長期形成的使用習(xí)慣有很大關(guān)系,因為傳統(tǒng)的伺服電機(jī)一直以來都是需要使用動力電源和反饋信號兩根不同的線纜連接的。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
但如果簡單了解一下單電纜連接技術(shù)的基本原理,以及伺服產(chǎn)品廠商和用戶的日常生產(chǎn)工作流程,就不難發(fā)現(xiàn),用戶們其實非常希望看到設(shè)備系統(tǒng)中伺服驅(qū)動器和電機(jī)之間線纜連接數(shù)量的減少;而廠商們則更關(guān)心采用僅有兩芯的伺服反饋接口以后,驅(qū)動和電機(jī)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的簡化。
 
伺服電機(jī)的單電纜連接技術(shù)
 
說到單電纜技術(shù)的價值,有一點是非常顯而易見的,就是因為能夠幫助伺服系統(tǒng)減少至少一半以上的線纜數(shù)量和種類,而給機(jī)器制造商及其用戶帶來的成本優(yōu)勢。
 
例如,機(jī)器制造商將因此節(jié)省大量與伺服線纜相關(guān)的應(yīng)用成本,包括:電纜橋架、線槽和電氣柜...等硬件成本,線纜敷設(shè)、接線、布線...等工程實施成本,以及庫存、備件...等方面的物料供應(yīng)和管理的物流成本;而機(jī)器設(shè)備的用戶,也將有機(jī)會使用到結(jié)構(gòu)更加簡潔輕便、采購和應(yīng)用成本更加優(yōu)化的運控機(jī)械設(shè)備。
 
但同時我們也需要注意到,將伺服驅(qū)動器與電機(jī)之間的線纜通過整合簡化到只剩一根,也將大大降低系統(tǒng)集成過程中與線纜敷設(shè)和連接相關(guān)的工程實施難度和出錯概率。
 
例如:將同一臺伺服電機(jī)的線纜接到不同的驅(qū)動器上的錯誤肯定是不可能出現(xiàn)的了,同時布線和接線的排查也會變得極為簡單;系統(tǒng)集成時也無需再考慮動力與反饋線纜分離或隔離敷設(shè),因為伺服反饋的抗干擾問題已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)層面上解決了,運控設(shè)備的穩(wěn)定性也因此得以提升...
 
而對于伺服運控產(chǎn)品廠家來說,采用單電纜技術(shù),除了能夠幫助用戶提升設(shè)備整體性價比和系統(tǒng)集成應(yīng)用體驗,同時還能夠讓他們在幾乎不增加任何硬件成本的情況家從這項技術(shù)本身直接獲益。例如:由于簡化了反饋信號端口、沒有了電機(jī)側(cè)反饋端口、無需驅(qū)動器側(cè)的模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊...,伺服驅(qū)動和電機(jī)產(chǎn)品的成本將因此而大大優(yōu)化,而同時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將變得更加緊湊、輕便;同樣,電纜型號和數(shù)量的減少,也將幫助減少產(chǎn)品管理過程中的庫存和物流成本...
 
自首臺單電纜伺服產(chǎn)品問世以來,目前全球已經(jīng)裝機(jī)運行的單電纜伺服驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)大約已有幾十萬套,分別來自不同廠家。盡管這個數(shù)字與整個運控設(shè)備市場相比仍然只是很少一部分,但我們已經(jīng)能夠看到越來越多的用戶開始在設(shè)備中使用基于數(shù)字化反饋技術(shù)的單電纜伺服產(chǎn)品了,同時越來越多的產(chǎn)品廠商也已經(jīng)將此項技術(shù)納入其下一代電機(jī)和驅(qū)動產(chǎn)品的規(guī)劃之中。
 
 
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