【導讀】倍捷連接器（PEI-Genesis）是全球速度最快的精密連接器和電纜組件授權裝配商和工業連接器的授權分銷商之一，提供小批量和多品種的工業連接器產品的定制和分銷。倍捷連接器是另類的授權分銷商，技術增值和產品定制是它的核心競爭力，倍捷連接器的創新在于把零部件變成產品，滿足特定市場的技術需求。
圖1: 倍捷連接器亞洲總經理徐夢嵐
珠海航展期間，倍捷連接器在現場展出了工業連接器和與工業連接器相關的方案,這些產品主要應用于工業、航空航天、交通運輸以及能源行業。電子元件技術網的聯合創始人，CEDA秘書處負責人Amy Wang應邀參觀倍捷連接器在珠海的工廠，并采訪了倍捷連接器亞洲總經理徐夢嵐，深入了解倍捷的產品服務和商業模式。
特別的生意模式，特別的供應商關系，特別的庫存
“我們的生意模式是70%的訂制服務，30%的分銷”徐總開門見山地分享，倍捷連接器代理主要產品線包括安費諾，ITT，VEAM,LEMO, Anderson, Cinch等。
圖2：徐總介紹倍捷連接器授權代理裝配和銷售的主要產品線
據徐總介紹，倍捷連接器與其它授權代理商不同，原因在于倍捷連接器是這些供應商最大的客戶之一。每當供應商推出工業連接器新品，倍捷連接器便會大量備貨，以滿足市場中小企業定制化的需求。
”只要供應商推出新的產品，倍捷連接器都會備貨材料。工業連接器與電子連接器不同，電子連接器一體化程度高，而工業連接器每個都由十幾種散件裝配生產而成，面對不同的嚴苛的環境，要求針，導電線等材料都不同，有些材料還有通過特殊行業的認證。因此需要更多的技術增值服務。徐總表示，這恰恰是倍捷連接器的核心競爭力，特別是從散料到成品的裝配，得到安費諾等供應商的授權裝配和認同，全球能做到的很少。目前倍捷在全球有7000萬美金的備貨材料庫存。我們的庫存也和其它授權分銷商不同，我們的庫存全部都是散料的零部件。我們專門根據客戶的需求提供提供定制化的工業連接器。”徐總表示。
倍捷的生意模式，不僅僅授權分銷產品，還被供應商授權生產和組裝
根據徐總介紹，倍捷連接器的庫存是散件，工業連接器有十幾種散件材料，倍捷連接器都會備貨。徐總特別以安費諾為例，安費諾在中國有30幾家工廠，生產的各種型號有30萬種，工廠做量，大量生產的型號有6000種，這些是標準的產品。而剩下的那20幾萬種的產品，則授權倍捷來組裝和生產。倍捷連接器是安費諾最大的客戶，因為要大量采購安費諾的材料。安費諾自己做大量的6000種標準產品，倍捷幫它出貨。“如果客戶提出要求要6000種品類之外的，我們就立刻幫客戶組裝，并保證48小時出貨。倍捷連接器對于安費諾既是客戶又是合作伙伴，倍捷組裝的安費諾的產品，可以打安費諾的牌子銷售。”徐總分享。
圖3: 倍捷裝配的工業連接器
經 QPL 批準，PEI 是Amphenol、ITT Cannon、TEConnectivity、CINCH，LEMO,FilConn,，Esterline/Souriau, 和其它連接器品牌的全系列特許增值組裝商。利用全球規模最大的零部件現貨，無論訂貨量多少，倍捷連接器確保在48小時內完成組裝和發貨。
圖4: 倍捷連接器先進高效的裝配車間
圖5: 倍捷連接器的裝配車間，自動化程度非常高
倍捷在珠海設廠，服務亞洲市場，與供應商緊密合作
2015年倍捷連接器在中國的珠海的工廠開幕，倍捷連接器董事長和首席執行官Steven Fisher為首的公司高層管理團隊悉數到場，與包括Amphenol，ITT Cannon，TE Connectivity以及Cinch在內的全球連接器制造商領袖以及客戶的代表都參加了這一開業盛典。電子元件技術網作為業內的知名媒體也應邀參加了這一盛典。
圖6: 倍捷連接器在珠海的工廠開幕
倍捷連接器的商業模式注定這家企業與供應商和合作伙伴的緊密合作。倍捷連接器在珠海設廠的原因之一就是其最重要的供應商合作伙伴之一安費諾公司也在珠海設立工廠，相比起美國南本德和英國南安普敦工廠，倍捷連接器的珠海工廠建立了7條安費諾的生產線。可以做微型的、環形的連接器，應用于航空航天和其它領域。
當然，這家有著70年歷史的公司，無疑也看到了中國市場巨大的需求。無論航空航天，還是在軌道交通，油氣和太陽能領域。倍捷連接器的產品和定制的服務模式可以幫助客戶解決各類復雜的互聯系統的問題。倍捷的技術增值是核心的競爭力。
“公司在中國的業務一直保持穩步增長，我們對于在中國設廠感到興奮，中國的發展速度依舊超越很多發達國家與地區。因此，我們相信，憑借倍捷連接器獨有的多品種、小批量的精密連接器生產模式，公司在中國未來的發展無可限量。” 倍捷連接器董事長和首席執行官StevenFisher充滿信心的表示。倍捷連接器作為合作伙伴幫原廠提供增值服務，解決原廠無法覆蓋的中小客戶訂制化的需求。倍捷的工廠備有從供應商采購的大量零部件，可以即刻組裝以滿足客戶的定制化要求。在全球市場中，倍捷連接器交付的產品70%都是根據需求組裝，為客戶提供沒有最低訂購量要求的定制方案，并且確保出貨速度。
圖7: 倍捷連接器在珠海的工廠，占地7000平米
倍捷的布局和發展策略
徐總分別介紹了倍捷在全球的5家工廠。一個線束的工廠，一個提供設計服務的工廠，其它都是綜合的組裝的廠。對于珠海的工廠未來成為全亞洲的工業連接器組裝中心，徐總躊躇滿志。從產品來看，倍捷的產品9成是工業連接器，1成是線束。從市場來看，倍捷服務的市場都是對于嚴苛的應用環境，工業級很多，航空航天，軌道交通和油氣等，
圖8: 倍捷的珠海工廠定位：未來要服務整個亞洲市場
據悉，倍捷連接器為客戶訂制產品，沒有最小量，看客戶的潛在發展。倍捷7000萬美金的庫存，可以拼出2000萬的型號。每個品牌都至少應該有100K的型號，“我們是與領先的三個品牌，可以覆蓋。更新的技術材料的調整要跟得上它們的。對于安費諾，ITT，Cinch, 我們是他們最大的客戶，我們組裝出來的產品，也可以打它門的品牌。原廠認同做出來的是一樣的，我們得到原廠的組裝授權。”徐總表示。
圖9: 倍捷連接器裝配生產的產品，可以打供應商的標簽
圖10: 倍捷連接器高效地服務客戶，提供技術增值服務，快速裝配和發貨
倍捷連接器的新財年從9月1日開始，新年發展會特別針對以下：
•客戶群體的拓展，倍捷連接器將參加2017在上海舉辦的機械展等專業展覽
•公司團隊的建設，銷售團隊要增加2倍，建立“Trust”是核心
•為客戶提供一站式的方案。“我們有優勢整合我們的資源，為客戶提供整套的內部方案，比如汽車里工業連接器不是安費諾一家都能覆蓋，而倍捷可以提供所有的連接器的方案，包括線束和sensor。”徐總指出。
•探索本地需求。每個產品的結構不一樣，珠海需要什么生產線才能滿足本地的需求，需要摸索。倍捷會努力拓展機床和offroad vehicle設備，建筑和農業應用。這些設備需要倍捷的工業連接器方案和附件產品。
未來發展策略：倍捷連接器對于企業的收購會繼續，把線束，接插件相關的整合在一起。今年跟去年相比，大中華區成長是很大的，倍捷連接器整合資源為客戶提供精密連接器和定制的方案。對于供應商之間的并購，倍捷認為是好事，比如安費諾對FCI的并購，結果導致倍捷連接器得到更多的生意，與FCI 也成為合作伙伴。未來倍捷發展，不排除采用并購的策略。
供應鏈服務：倍捷連接器在全球范圍捏為客戶提供JIT（Just in time）的服務，客戶包括GE和西門子，還有波音等，JIT是倍捷成熟和成功的服務，未來還增加到中國地區。
徐總是在2016年8月加入倍捷，在此之前，他曾經在摩托羅拉、斯高柏微系統、Ramtron國際以及 RS Components創下耀人的業務記錄.在加入倍捷連接器之前，徐夢嵐是RS Components的大中華區和韓國區總經理。
徐總表示，中國正處于工業4.0的高速發展時期，市場對于工業連接器的需求處于不斷變化之中，倍捷連接器能為為航空、醫療、工業、運輸及油氣行業提供定制化連接器解決方案，服務中國智造和產業升級。“中國的市場會快速發展，5年之內至少占公司10%的revenue， 現在是2%。未來倍捷在亞洲市場的成功取決于中國市場的成功。”徐總指出。
關于CEDA（www.cedachina.org）
CEDA（中國信息產業商會分銷商分會）是一個非盈利行業服務機構，推動授權電子分銷服務體系在中國發展，致力于可信電子元器件供應鏈建設。CEDA服務在中國運作的授權分銷商，幫助會員做大做強，協同發揮技術增值服務和供應鏈增值服務價值。CEDA的使命是在國家鼓勵發展生產服務業的S大環境下，積極爭取政策和行業資源，促使電子元器件分銷服務與科技服務業、商貿服務業、現代物流業和金融服務業融合。
