【導讀】智能調度道路交通設施，絲滑應對城市交通錯峰問題；車輛出場、進高速自動預約，還能按時長、距離自動支付；自駕車提前預約充電車位，讓車位提前等你；公共交通精準卡點乘坐成為常態(tài)；必經之店的咖啡提前排好訂單、午餐排號早上就已提前預約就緒、晚餐食材提前預購……
這是你暢想的數字城市未來生活嗎？
智能調度道路交通設施，絲滑應對城市交通錯峰問題；車輛出場、進高速自動預約，還能按時長、距離自動支付；自駕車提前預約充電車位，讓車位提前等你；公共交通精準卡點乘坐成為常態(tài)；必經之店的咖啡提前排好訂單、午餐排號早上就已提前預約就緒、晚餐食材提前預購……
未來，讓這一切真正連接起來的，可能是一顆小小的UWB芯片。
昨天，國內UWB芯片創(chuàng)企——紐瑞芯科技連發(fā)四顆芯片，分別是面向多樣化IoT設備的600系列82687、82660以及面向智能手機800系列的82860、82888。
過去，大家對UWB缺少了解是因為其缺少一定量的落地應用場景支撐，如今這一技術在手機、汽車、IoT設備上的應用鋪開，開始逐漸進入人們的視野。
得益于高精度定位，雷達感知，高速率、低時延傳輸等諸多特性，UWB技術在家庭、商超、工廠、交通等千行百業(yè)的價值正在日益凸顯。
正如開篇所提到的，這些數字城市構建的關鍵場景都可以被這一技術串聯起來，從而真正形成全域數字化城市，實現數字化中國。
早已在UWB技術上深耕多年的紐瑞芯，看到這一市場前景后重拳發(fā)力。新發(fā)的82687不僅兼具小型化、易部署、全覆蓋、高集成度等特點，還能充分滿足IoT廠商在性能優(yōu)化和極致性價比上的多元化需求。
除了產品性能提升，紐瑞芯作為行業(yè)領導者，此次還倡導發(fā)起UWB芯片開發(fā)者生態(tài)平臺，幫助各類開發(fā)者和行業(yè)客戶，顯著降低芯片開發(fā)與應用難度，大大加速UWB方案在潛在應用場景的實現。
發(fā)布會后，芯東西與紐瑞芯創(chuàng)始人、總經理&首席技術官陳振騏，進行了深入交流，從此次新品發(fā)布背后，深入拆解UWB芯片在數字城市建設中的新市場機遇。
一、再發(fā)四顆UWB芯片，傳輸距離提升至5km
紐瑞芯在過去一年的在UWB產品性能提升及應用落地方面的快速進展，正是國內UWB芯片行業(yè)發(fā)展的縮影。
紐瑞芯三大系列UWB芯片產品分別是重點應用于智能手機、AR/MR等核心智能設備的800系列、應用于汽車電子的700系列以及面向多樣化IoT設備的600系列。
陳振騏透露，在手機行業(yè)，紐瑞芯的UWB芯片今年下半年將在國內頭部廠商旗艦機中形成量產，另一家頭部廠商完成了技術驗證和導入，還有兩家手機廠商正在進行項目驗證；在汽車行業(yè)，紐瑞芯已經擁有超40家汽車客戶，正進行的項目超過10個。
與此同時，在IoT設備中，指向性電視遙控器這一殺手級應用在UWB芯片的加持下也已進入快速應用鋪開的關鍵期。UWB賦能的新一代電視遙控交互方式可以極大提升用戶體驗，為日趨飽和的娛樂視聽電器市場增加更強的社交屬性，并產生爆發(fā)式增長的商業(yè)價值。
昨天，紐瑞芯600系列面向不同場景需求的第二代產品82687、82660發(fā)布。
相比于第一代產品，紐瑞芯82687可以僅依靠芯片本身在天線零增益的情況下，實現2km無遮擋的通信和測距。
當配合天線增益，該UWB芯片的傳輸距離可以達到5km以上。
另一顆600系列的UWB芯片不同于82687的極致性能提升，82660專注于極致性價比，易開發(fā)、易部署。
82660的芯片面積實現40%的縮減，片上集成了ARM Cortex-M0+處理器，擁有多樣化的片上接口，提供更多開發(fā)組件支持，能縮短UWB芯片的開發(fā)難度和時間。
82660的另一亮點是全球首款集成RRAM（Resistive Random Access Memory，阻變式存儲器）。陳振騏解釋說，RRAM作為先進工藝可兼容的非易失性存儲單元，具有存儲密度大，以及快速數據讀寫能力，在方案成本上遠遠優(yōu)于外置Flash或者集成eFlash等方案。
重點應用于智能手機、AR/MR等核心智能設備的800系列，也發(fā)布了兩顆新品。
82888主要針對旗艦手機實現性能提升，該芯片的靈敏度優(yōu)化提升到了-99dBm，同時進一步優(yōu)化了雷達性能、天線接口數量、抗干擾能力和多協議共存。
另一顆82860，面向的是中低端手機，主攻性價比，其封裝尺寸做到了3x3平方毫米，片上集成ARM Cortex-M0+處理器，內置了RRAM存儲器，并實現FiRa、CCC、ICCE、NI等全協議支持。
二、從四大維度拆解，UWB芯片成為智慧城市關鍵底座,構筑數字中國的重要時空基座
陳振騏談道，不論汽車、手機還是IoT設備，都是UWB技術的點應用，當點連成線、線鋪成面，變成立體、全空間的場景，才是UWB真正釋放技術潛力的時刻。
事實上，在未來數字中國的環(huán)境下，智能交通、智能養(yǎng)老、智能社區(qū)、智慧學校，智能環(huán)保、智能政務等應用場景，都將會用數據說話、用數據決策、用數據管理、用數據服務。這一切，都承載著UWB技術應用落地的空間。
當下智慧城市、數字城市構建步伐加快，各類基礎設施的數字化轉型迫在眉睫。陳振騏從四個維度拆解了UWB技術與智慧城市建設的適配性。
首先，是低空經濟催生了更多新場景。
在無人機為主的低空場景內，高分遙感、慣性導航、高精度視覺、短距互聯等技術的重要性與日俱增，這也是能提供高精度定位，且兼具雷達感知、高速率低延時傳輸的UWB技術的新機遇。
其次是云、網、邊、端一體化的產業(yè)數字底座。UWB技術和LBS、GNSS能夠互為補充，形成數字底座，通過精細化利用數據反哺智慧城市建設，為物聯智能設備終端、邊緣計算等提供新的支撐。
在此基礎上，紐瑞芯正和行業(yè)伙伴聯手，讓UWB芯片成為全域時空感知的基礎設施。
第三點就是數字孿生城市。
UWB技術正從單點測量到全局智能化演進，通過實現跨城市跨層級、跨區(qū)域的數據流通成為數字孿生城市的基石。這得益于UWB技術可以構建起在交通出行、室內導航、醫(yī)療健康、公共安全等領域應用的智慧城市完整拼圖。
在這之中，UWB技術就是點應用連成線、鋪成面的關鍵點。而智慧城市也是能讓UWB技術的高定位精度、超低功耗、強抗干擾、超大容量、安全性高這些核心性能優(yōu)勢的綜合體現。
陳振騏也坦言，UWB芯片到技術落地、進入更多場景仍有很多技術工作要做。因此，紐瑞芯推出了UWB開發(fā)者生態(tài)，將硬件、軟件、參考算法等開放出來，讓UWB芯片生態(tài)形成合力，拉低應用開發(fā)門檻，在有潛力的場景快速落地。
陳振騏談道，紐瑞芯將與合作伙伴一起，利用好在UWB行業(yè)的多年經驗沉淀與生態(tài)布局，與友商一起成為未來國內UWB芯片產業(yè)發(fā)展的加速器。
三、UWB技術應用邊界外延，堅守正向全自研路線
自成立以來，紐瑞芯的新技術、新產品一直生生不息，這離不開其構筑的技術護城河。
在創(chuàng)立之初，紐瑞芯就明確堅持全正向自研技術路線，從UWB芯片最基礎的底層架構開始正向研發(fā)，一步步提升芯片性能，實現技術上的領先性。在頭部廠商的系統測試表明，紐瑞芯的芯片性能已經全面領先于國際競品。
在汽車應用方面，陳振騏稱，紐瑞芯UWB芯片在國內汽車市場覆蓋率已經達到80%以上，且形成了UWB應用生態(tài)多種新功能的研發(fā)落地。
紐瑞芯在手機、汽車、IoT設備等主應用場景中扮演的角色愈發(fā)重要，其將始終堅持技術創(chuàng)新，將自己的技術優(yōu)勢轉化為行業(yè)發(fā)展的動力，在競爭中尋求合作。
如今，紐瑞芯技術研發(fā)的優(yōu)勢，已經得到諸多驗證和廣泛認可。
2022年9月紐瑞芯第一代ursamajor“大熊座”芯片發(fā)布，這也是紐瑞芯從0到1突破的關鍵節(jié)點。
此后，紐瑞芯推出全球首顆高集成度AiP UWB芯片和國內第一款車規(guī)級UWB芯片，在測距進度、測角范圍、測角精度等核心性能，以及高精度、高靈敏度、雷達感知上的性能上都處于領先地位。
紐瑞芯已有5顆UWB芯片獲得FiRa認證，是目前全球獲認證數量最多的企業(yè)。
應用場景的廣泛延伸、技術的迭代創(chuàng)新、產品的穩(wěn)步落地，這些都是紐瑞芯當下缺一不可的要素，也是UWB芯片產業(yè)迎來爆發(fā)的必要條件。
結語：UWB芯片應用爆發(fā)，或成數字城市加速器
推進城市全域數字化轉型，是數字中國構筑時空基底的關鍵一環(huán)。UWB技術當下已經形成了在諸多場景的點應用，并在千行百業(yè)都迸發(fā)出應用潛力，可以進一步將數據要素聚集起來，為城市智慧治理服務。
在這一大背景下，在UWB芯片產業(yè)深耕已久的紐瑞芯，率先看到了其在智慧城市這一宏觀場景下的發(fā)展?jié)摿Γ⑼ㄟ^生態(tài)構建、產品布局將點應用串聯起來，拉動國內UWB芯片產業(yè)形成合力。
或許，在不久的將來，以紐瑞芯為代表的國內創(chuàng)企推出的UWB芯片，將出現在人們生活的每個角落，加速實現城市全域數字化轉型。
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