【導讀】鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當，它們可能會存在著火的風險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應該考慮的三個步驟。
鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當，它們可能會存在著火的風險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應該考慮的三個步驟。
電池火災是一種相對較新的現象，而運營儲能系統(tǒng)的一些運營商或用戶使用經驗有限，也沒有采用標準規(guī)定最佳和最安全的處理方法。這意味著增加了應急響應人員和消防員人身風險。
備受矚目鋰離子電池儲能系統(tǒng)火災引發(fā)了人們對其安全性的日益擔憂，并暴露出人們對這類技術相關風險缺乏了解。具體而言，電池儲能系火災事件影響人們對電池儲能行業(yè)發(fā)展的信心，導致世界上一些國家和地區(qū)的電池儲能項目推遲甚至取消。
總部位于美國的消防技術供應商Firetrace International公司日前在發(fā)布的一份研究報告中聲稱，“由于對火災風險的擔憂，公眾反對部署和運營電池儲能系統(tǒng)的事例可能會顯著增加，這將威脅到關鍵的電池儲能系統(tǒng)部署，從而難以實現凈零目標。”
更重要的是，電池儲能系統(tǒng)的火災事件也對保險市場產生了影響。在其報告中，Firetrance International公司提供的證據表明，由于用戶部署儲能項目的興趣已經下降，一些保險公司甚至退出了儲能市場。
這份主題為《如何降低電池儲能火災風險》的報告寫道，“這導致保險費用增加或超支。因此，解決電池儲能系統(tǒng)的火災風險已經成為業(yè)主、承包商和運營商關注的焦點，”
該報告著眼于儲能項目面臨的不同類型的火災隱患，以及該行業(yè)已經通過規(guī)劃、設計、建造和安裝消防系統(tǒng)來降低這些風險的方式。
最后，該報告強調了儲能系統(tǒng)制造商、儲能開發(fā)商和所有者為降低火災風險需要采取的三個步驟。
（1）安裝水基消防系統(tǒng)，這是在冷卻電池儲能系統(tǒng)火災中最有效的措施 (然而，重要的是要注意，水基滅火器可以冷卻電池并幫助防止火災蔓延，但在電池的能量消散之前不會熄滅電池上的火焰) 。
（2）采用電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控、控制和優(yōu)化單個或多個電池的性能，并支持斷開連接。
（3）將電池儲能系統(tǒng)劃分為小段，將儲能容量限制在一定范圍，并與其他小段進行物理隔離。
可能導致鋰離子電池著火的一些主要原因是電池固有缺陷、安裝不當、物理濫用或電池儲能系統(tǒng)超出規(guī)定參數(例如充電速率、充電狀態(tài)或溫度)的操作。一旦觸發(fā)，電池火災是自我維持的過程，很難撲滅。
Firetrace International公司工程經理Brian Cashon表示：“有些消防公司聲稱，他們的消防系統(tǒng)可以抑制鋰離子電池起火，防止熱失控。我們認為電池儲能行業(yè)目前還不能做出這樣的斷言，因為目前還沒有公開的測試數據來證明這些說法在現實世界的測試場景中是正確的，這樣做可能會引發(fā)公眾監(jiān)督。因此，找到正確的解決方案至關重要。”
他指出，“在正確的規(guī)劃、設計和協(xié)作下，是可以實現的。”
最后，該報告強調了監(jiān)管措施在減輕電池儲能系統(tǒng)火災中的作用，并建議對美國當前的框架進行修改。
Firetrace International公司表示，美國的儲能火災風險法規(guī)是在各州的基礎上制定的，這種情況造成了很大的混亂，并迫使儲能系統(tǒng)運營者改造消防系統(tǒng)，以符合不斷變化的監(jiān)管框架。
該報告建議，其他州應該在效仿紐約州和加利福尼亞州遵守國際消防法規(guī)(IFC)。
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